Bứt tốc đưa những cây cầu trên đường ven biển nối Vũng Tàu – Phan Thiết về đích vào 30/4

Dự kiến, trong dịp 30/4 tới một số đoạn tuyến ĐT994 và cầu Cửa Lấp 2 sẽ hoàn thành giúp người dân địa phương, du khách di chuyển thuận lợi hơn.

Một sáng mùa khô giữa tháng 3, trong cái nắng gay gắt đặc trưng của miền Đông Nam Bộ, PV có mặt tại công trường nâng cấp, mở rộng tuyến đường Vũng Tàu – Bình Thuận (ĐT994). Đây là tuyến giao thông quan trọng kết nối nhiều huyện, thành phố của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ chạy dọc ven biển từ Vũng Tàu ra Bình Thuận.

Ở đoạn từ cầu Cây Khế 2 đến cầu Cửa Lấp 2, công trường cũng nhộn nhịp không kém. Các nhóm công nhân được phân chia công việc theo từng hạng mục, một nhóm tập trung đắp bờ bao, nạo vét lớp đất hữu cơ, bơm cát và xử lý nền đất yếu. Trong khi đó nhóm khác lại cấp phối đá dăm, gia cố bê tông xi măng cho mặt đường. Hình ảnh hàng trăm công nhân dàn trải khắp công trường, ai cũng khẩn trương với nhiệm vụ của mình, tạo nên không khí lao động sôi nổi.

Anh Nguyễn Văn Tình, tài xế xe lu, chia sẻ hiện tại, tiến độ công trình rất căng, anh em phải làm cả ngày lẫn đêm để đảm bảo hoàn thành “Mọi người trong tổ đội được phân công rõ ràng nên thi công thuận lợi, không bị chồng chéo công việc”, anh Tình nói.

Tương tự, anh Mai Văn Duân cũng đang làm ngày, làm đêm để tăng sản lượng công việc đối với những hạng mục quan trọng (Trong ảnh, chiếc xe lu đang lu lèn dằn chặt nền đường ở cầu Cây Khế 2).

Riêng cầu Cửa Lấp 2 đã hợp long, hiện nhà thầu đang tập trung hoàn thiện mặt cầu và các hạng mục phụ trợ. Theo một kỹ sư giám sát, nếu duy trì được tiến độ như hiện nay, cộng với điều kiện thời tiết thuận lợi, cầu Cửa Lấp 2 sẽ kịp hoàn thành, đưa vào khai thác đúng kế hoạch dịp 30/4 tới.

Theo Ban Quản lý dự án chuyên ngành (chủ đầu tư 5 dự án thành phần), đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận có tổng chiều dài 76,86km, điểm đầu từ đường 991B tại TP Phú Mỹ và kết thúc tại xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc. Quy mô dự án được nâng cấp lên từ 6-8 làn xe, tạo không gian lưu thông rộng rãi hơn cho phương tiện qua lại. Hiện, sản lượng các dự án thành phần đạt trên 70% đến trên 90%.

Khi các dự án thành phần hoàn tất, tuyến đường nối liền cụm cảng Cái Mép – Thị Vải với sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Tạo thành tuyến giao thông xương sống, kết nối hai trung tâm du lịch biển nổi tiếng là Vũng Tàu và Phan Thiết.

Nguồn: Báo Giao thông