Cận cảnh lao dầm cầu vượt đường sắt kết nối cao tốc ra QL1 ở Ninh Thuận
<p>Các dầm cầu vượt băng qua đường sắt thuộc tuyến nối cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo (tỉnh Ninh Thuận) đang được khẩn trương thi công sớm kết nối cao tốc ra QL1. Hạng mục cầu vượt đường sắt có chiều dài 50m, bề rộng mặt cầu 30m gồm hai đơn nguyên cầu. Sau […]</p>

Các dầm cầu vượt băng qua đường sắt thuộc tuyến nối cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo (tỉnh Ninh Thuận) đang được khẩn trương thi công sớm kết nối cao tốc ra QL1.

Hạng mục cầu vượt đường sắt có chiều dài 50m, bề rộng mặt cầu 30m gồm hai đơn nguyên cầu. Sau hoàn thành cầu vượt là điểm cuối kết nối tuyến đường nối cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo ra QL1.
Tại hiện trường, ông Trần Văn Dũng, Phó trưởng Phòng Kỹ thuật an toàn Công ty CP Đường sắt Thuận Hải cho biết: Quá trình thi công lao dầm cầu vượt đường bộ lý trình Km1428 băng ngang đường sắt phải nhiều lần phong tỏa khu gian Hòa Trinh – Cà Ná nhiều thời điểm. Dự kiến phong tỏa 10 lần, mỗi lần kéo dài 60 phút để gác dầm thời gian thi công đến hết ngày 26/9.


Song song với lao dầm cầu vượt, nhiều mũi thi công khẩn trương đổ bể tông các trụ cầu, đường dẫn cầu vượt đường sắt.


Theo Ban QLDA Đầu tư các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, đến giữa tháng 9, tiến độ các gói thầu đã đạt sản lượng 70%, tuyến chính đã hình thành, sớm hoàn thiện cầu vượt đường sắt và các hạng mục phụ trợ, an toàn giao thông vào cuối tháng 12/2024.
Nguồn: Báo Giao thông


