Công trình chống ngập trên cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết

Tuyến đường là một trong 5 đoạn cao tốc nối TP HCM với Nha Trang. Hơn một năm trước sau 3 tháng đưa vào khai thác, cao tốc đã xảy ra tình trạng ngập nước giao thông qua đoạn này bị ách tắc nhiều giờ. Nguyên nhân được cho là mặt đường trũng thấp, khi mưa lớn, nước ở chỗ cao dồn về, nước sông Phan lại dâng lên khiến lũ không thoát kịp.

Ở bên phải đoạn trũng của cao tốc, tính từ Bắc vào Nam, một bức tường dài 130 m, rộng 1,9 m, cao từ 1-2,85 m đã được xây xong. Dọc chân tường có rãnh để nước thoát về hố thu gom.

Anh Võ Huỳnh Thanh Trúc, phụ trách thi công cho biết, tường được làm bằng đá chẻ, kết cấu bêtông vững chắc. Riêng đoạn giữa nằm trên cống thoát được gia cố bằng bêtông cốt thép, nối hai bờ tường đá chẻ lại với nhau.

Ở bên trái cao tốc, nơi cao hơn mặt đường, một bức tường với kích thước, chiều dài tương tự được xây để ngăn nước chảy từ trên đồi xuống.

Tường chống ngập được thi công từ tháng 6/2024, đến nay đã xong cơ bản những phần việc chính. Hiện các thợ hoàn thiện phần việc còn lại để đẩy nhanh tiến độ bị chậm.

Hai bên đường, đơn vị thi công cũng cho đào rãnh sâu để thu nước về cống thoát, không cho chảy vào cao tốc.

Ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, cho biết công trình chống ngập chậm tiến độ do quá trình thi công, trên địa bàn mưa nhiều, thi công không thuận lợi.

“Chúng tôi đang nỗ lực hoàn thành công trình trong tháng 8 này”, ông Thái nói.

Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết dài 99 km, nối hai tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, được thông xe vào cuối tháng 4/2023. Cùng với các đoạn khác, tuyến đường góp phần rút ngắn gần một nửa thời gian từ TP HCM đi Nha Trang, từ 9-10 giờ còn 4-5 giờ.

Nguồn: Báo VnExpress