Đầu tư hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông, tăng liên kết vùng Đông Nam Bộ

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về chính sách khắc phục tình trạng tai nạn giao thông, kẹt xe trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn.
Theo cử tri tỉnh Đồng Nai, để phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam cần tiếp tục có các chính sách đầu tư về hạ tầng giao thông và phát triển đô thị trong khu vực.

Tỉnh Đồng Nai hiện nay đang xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành và có nhiều tuyến quốc lộ đi qua nên tình trạng tai nạn giao thông, kẹt xe thường xuyên xảy ra. Vì vậy cần có chính sách giải pháp khắc phục tình trạng trên.

Phản hồi kiến nghị cử tri, Bộ Xây dựng cho biết, đang phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Đồng Nai và các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ để ưu tiên tập trung nguồn lực đầu tư các dự án động lực quan trọng, cấp bách trên địa bàn tỉnh Đồng Nai nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung, phục vụ kết nối giao thông sau khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đưa vào khai thác.

Cụ thể: Đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành đưa vào khai thác các dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, Vành đai 3 TP. HCM; Đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các dự án: đường Vành đai 4 TP.HCM, mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành; Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và các tuyến đường sắt liên kết vùng Biên Hòa – Vũng Tàu, Thủ Thiêm – Long Thành…

Theo quy định của Luật Đường bộ năm 2024 và văn bản hướng dẫn, các tuyến quốc lộ (trừ quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh) sẽ được phân cấp cho UBND cấp tỉnh chịu trách nhiệm quản lý, đầu tư.

Theo đó, đối với các tuyến quốc lộ trên địa phận tỉnh Đồng Nai (các quốc lộ 20, 51, 56, 20B, 51C, 56B) sẽ thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của UBND tỉnh Đồng Nai.

“Hiện nay, Bộ Xây dựng đang hoàn thiện hồ sơ điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng quốc lộ để bàn giao cho UBND tỉnh Đồng Nai quản lý. Sau khi các tuyến quốc lộ được bàn giao, UBND tỉnh Đồng Nai căn cứ nhu cầu vận tải trên các đoạn dựng, nâng cấp, mở rộng theo quy hoạch được duyệt cũng như quản lý bảo trì nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, phục vụ phát triển kinh tế – xã hội của địa phương”, Bộ Xây dựng nhấn mạnh.

Đồng thời cho biết, khi các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm nêu trên hoàn thành theo đúng kế hoạch, cùng với hệ thống quốc lộ, đường tỉnh do tỉnh Đồng Nai và các địa phương trong vùng được đầu tư đồng bộ sẽ tạo thành bộ khung kết cấu hạ tầng giao thông hoàn chỉnh, tăng cường liên kết vùng, phục vụ phát triển đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ nói chung.

Nguồn: Báo Giao thông