ĐT857 vốn 2.180 tỷ đồng ở Đồng Tháp: Hoàn thành các cây cầu trong năm 2024

Dự án xây dựng tuyến đường tỉnh (ĐT) 857 đoạn quốc lộ 30 – ĐT845 được UBND tỉnh Đồng Tháp phê duyệt với tổng mức đầu tư 2.180 tỷ đồng, đi qua địa bàn ba huyện Cao Lãnh (chiều dài khoảng 14km), Thanh Bình (chiều dài khoảng 21km) và Tháp Mười (dài khoảng 10,5km).

Hoàn thành 27 cây cầu trong năm 2024

Anh Huỳnh Khánh Thành, đơn vị tư vấn, giám sát dự án này cho biết, tất cả các nhà thầu tham gia thi công dự án đều đảm bảo năng lực thi công với quyết tâm hoàn thành 27 cây cầu có trong dự án trong năm 2024.
“Trong tất cả các gói thầu thi công tuyến ĐT857 đoạn quốc lộ 30 – ĐT845, gói thầu số 18 khởi công sau một số gói thầu. Nhưng đến thời điểm hiện tại, gói thầu này có tỷ lệ giải ngân cao hơn một số gói thầu có trong dự án”, anh Thành cho biết thêm.

Có mặt tại gói thầu số 18 có tổng chiều dài 4,4km do Công ty TNHH Quốc Đại liên danh với Công ty TNHH Sông Hậu thực hiện, PV ghi nhận có 25 công nhân cùng 8 thiết bị, máy móc đang tập trung thi công cầu.
Anh Lê Quốc Nhanh, Giám đốc điều hành gói thầu số 18, Công ty TNHH Quốc Đại (nhà thầu thi công) cho biết, trong gói thầu do công ty phụ trách thực hiện có bốn cầu và sáu cống.
“Tiến độ chung của gói thầu số 18 đạt 45%, riêng tiến độ thi công cầu đạt 70% và dự kiến đến ngày 30/4 tới sẽ xong tất cả bốn cây cầu có trong gói thầu do công ty phụ trách thi công”, anh Nhanh nói.

Trong khi đó, tại gói thầu số 16 có tổng chiều dài 5,5km, hai cây cầu, tám cống và 399m kè, công nhân cũng đang tất bật thi công những phần việc có thể làm được có trong gói thầu.
Anh Đinh Xuân Phương, Phó chỉ huy trưởng công trình, Công ty CP Đầu tư xây dựng Trí Việt (nhà thầu thi công) cho biết, hiện tại, trên công trường có 40 công nhân cùng nhiều thiết bị máy móc được công ty chia làm ba mũi thi công với các công việc là làm cầu, cống và kè.
“Phía công ty đang rất khẩn trương thi công và tiến độ chung đạt 35%. Riêng phần cầu cơ bản hoàn thành các hạng mục quan trọng và sẽ hoàn thành mặt cầu vào cuối tháng 4”, anh Phương thông tin.

Công trình còn thiếu 1,7 triệu m3 cát

Theo anh Thành, dự án có tổng chiều dài tuyến 45km, tổng nhu cầu cát là 2,6 triệu m3. Đến thời điểm này, các nhà thầu đã nhận được 974.000m3 cát và còn thiếu gần 1,7 triệu m3 cát dùng để thi công mặt đường.
“Do chưa được cấp đủ cát nên các nhà thầu đều tập trung thi công cầu và các phần việc có thể thực hiện được nhằm bù tiến độ đã được đề ra”, anh Thành nói.
Thiếu cát, các nhà thầu thi công như ngồi trên đống lửa, bởi theo tính toán, việc đào nền đường phải thuê đất của người dân 10.000 đồng/m2.

Anh Nhanh cho biết, với gói thầu số 18, nếu như đào xong nền đường, với số tiền thuê đất của người dân để chứa số đất được đào lên, mỗi vụ lúa 3 tháng, nhà thầu mất khoảng 880 triệu đồng.
“Hiện tại, gói thầu số 18 chỉ mới nhận được 43.000m3, còn thiếu 199.000m3 cát nữa mới đảm bảo tiến độ thi công”, anh Nhanh nói.

Còn theo anh Phương, gói thầu số 16 cần 335.000m3 cát để thi công nền đường. Nhưng đến nay nhà thầu chỉ mới nhận được 120.000m3 cát, còn thiếu 215.000m3 nữa mới đảm bảo theo tiến độ thi công đã được đề ra.
“Nhân lực và thiết bị đã được công ty chuẩn bị sẵn sàng, do đó khi có cát sẽ tăng tốc thi công ngay nền đường cho kịp tiến độ vì dự án này không cần thời gian gia tải”, anh Phương thông tin.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Đồng Tháp cho biết, đến nay, tiến độ thi công phần cầu toàn dự án xây dựng tuyến ĐT857 đoạn quốc lộ 30 – ĐT845 đạt 60% khối lượng, dự kiến hoàn thành các hạng mục chính của cầu vào giữa năm 2024.
Riêng về phần đường, tiến độ đạt 23%, dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm 2024 khi có đủ nguồn vật liệu cấp cho dự án. Theo kế hoạch đã được tỉnh phân bổ, đến tháng 9/2024 sẽ có cát cấp cho công trình.
Nguồn: Báo Giao thông