Dự án 5.200 tỷ đồng nối 2 cao tốc ở Hà Nội đang được thi công thế nào?

Sau gần một năm khởi công, phần lớn mặt bằng dự án đường nối 2 tuyến cao tốc ở Hà Nội có tổng vốn đầu tư 5.200 tỷ đồng chưa được bàn giao khiến nhà thầu chỉ thi công trên phạm vi hẹp.
Trở lại công trường xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình những ngày gần đây, ghi nhận của PV Báo Giao thông dự án không có nhiều tiến triển so với thời điểm cách đây nửa năm trước.

Đến nay, sau gần 1 năm khởi công, nhà thầu mới chỉ thi công trên phạm vi hẹp thuộc xã Tiến Xuân (huyện Thạch Thất, Hà Nội). Trên công trường, lác đác máy móc, công nhân làm việc.

Các công việc chính ở dự án chủ yếu là thi công hạng mục cọc khoan nhồi, đúc cấu kiện bê tông phục vụ thi công hạng mục cầu vượt. Đoạn tuyến còn lại dài hơn 6km chưa được triển khai xây dựng do chưa có mặt bằng.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội cho biết, để triển khai dự án phải thu hồi, giải phóng mặt bằng khoảng 105,8ha. Đến nay, Ban Quản lý dự án đã nhận bàn giao 7,6ha mặt bằng trên địa bàn xã Tiến Xuân (huyện Thạch Thất).

Tại đây, nhà thầu hiện đang triển khai công tác thi công hạng mục cọc khoan nhồi (45/68 cọc), đúc cấu kiện bê tông (13/128 dầm) phục vụ thi công hạng mục cầu vượt đường quy hoạch Km 2+522,5 (thuộc gói thầu số 31).

Hiện, chủ đầu tư và nhà thầu đang chờ mặt bằng để tiếp tục triển khai thi công. Tuy nhiên, với khối lượng mặt bằng dự án lớn, nếu không sớm được bàn giao sẽ rất khó để đảm bảo tiến độ dự án được hoàn thành vào năm 2026 như UBND TP Hà Nội yêu cầu.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình khởi công tháng 10/2023.

Công trình có tổng mức đầu tư 5.249 tỷ đồng, do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội làm chủ đầu tư. Thành phố dự kiến đến năm 2026 sẽ hoàn thành tuyến đường dài 6,7km, mặt cắt ngang 120-180m.

Theo đánh giá của UBND TP Hà Nội, việc thực hiện đầu tư dự án sẽ từng bước hoàn chỉnh toàn bộ đường cao tốc Hà Nội – Hòa Bình; phát triển mở rộng Thủ đô Hà Nội về phía Tây, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng nhanh; là động lực phát triển đô thị vệ tinh Hòa Lạc và chuỗi đô thị vệ tinh phía Tây.

Nguồn: Báo Giao thông