Hạ độ cao quả đồi bị nứt ven quốc lộ 15 ngăn sạt trượt

Lực lượng chức năng đang tiến hành dọn dẹp, đào đất hạ độ cao của quả đồi ven tuyến quốc lộ 15 đoạn qua huyện Quan Hóa, Thanh Hóa để ngăn nguy cơ sạt trượt.
Do ảnh hưởng của bão số 3, quả đồi (vách ta luy dương) tại Km 20+829.32 trên tuyến quốc lộ 15 đoạn qua địa phận xã Phú Thanh, huyện Quan Hóa, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện vết nứt, có nguy cơ sạt trượt với chiều dài khoảng 200m.

Lực lượng chức năng đang hót dọn, đào mái ta luy dương.

Vết nứt diện rộng, uy hiếp các nhà dân lân cận và gây tắc tuyến 15quốc lộ. Sở GTVT Thanh Hóa đã có tờ trình gửi Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai đối với đoạn tuyến này.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Trần Nhật Thành, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng (Sở GTVT Thanh Hóa) cho biết, đã yêu cầu đơn vị quản lý, duy tu hót dọn xung quanh khu vực quả đồi.

Để tránh tình trạng sạt trượt mái ta luy, lực lượng chức năng sẽ đào và hạ độ cao quả đồi với khoảng 140.000m3 đất.

“Để hạ được mái ta luy dương, chúng tôi phải đào và vận chuyển số lượng đất khoảng 140.000m3, đảm bảo không để xảy ra sạt, trượt ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông và công trình nhà ở.

Việc đền bù hoa màu, cây cối cho người dân với dự toán khoảng 180 triệu đồng”, ông Thành cho biết thêm.

Vị trí vách ta luy dương là quả đồi nằm cạnh quốc lộ 15, cạnh đó là 10 nhà dân.

Trước đó, do ảnh hưởng bão số 3 và mưa lớn kéo dài, vách ta luy dương nói trên có nhiều vết nứt, các vị trí bị nứt cao khoảng 15-30m so với mặt đường. Những vết nứt rộng khoảng 0,5-1m, có hiện tượng đá, đất từ trên cao rơi xuống. Đặc biệt, phía dưới chân đồi là 10 hộ dân.

Ngay sau khi phát hiện sự việc, Sở GTVT Thanh Hóa đã chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến phối hợp với UBND xã Phú Thanh, huyện Quan Hóa có phương án di dời đối với 10 hộ dân ra khỏi nơi nguy hiểm.

Bên cạnh đó, đơn vị quản lý đã lắp đặt biển cảnh báo ở hai đầu vị trí, căng dây an toàn, cử người trực gác 24/24h để theo dõi, hướng dẫn cho người và phương tiện giao thông khi đi qua đoạn tuyến, kịp thời xử lý khi có ách tắc giao thông.

Nguồn: Báo Giao thông