Hơn 1.262 tỷ đồng đầu tư hạ tầng giao thông ở Thanh Hóa: Kết nối vùng, thúc đẩy kinh tế

Trong 2 năm 2024 và 2025, huyện Thiệu Hóa (Thanh Hóa) đã đưa vào vận hành thông xe kỹ thuật Dự án đường kết nối nối quốc lộ 1A và quốc lộ 45 với đường cao tốc Bắc – Nam và tuyến đường tránh Ngã Ba Chè với tổng vốn đầu tư hơn 1.262 tỷ đồng.

Người dân địa phương được hưởng lợi

Xác định việc đầu tư, nâng cấp kết cấu hạ tầng nông thôn có vai trò đặc biệt quan trọng, tạo động lực cho quá trình phát triển kinh tế – xã hội, trong giai đoạn 2021-2024, huyện Thiệu Hóa đã huy động được 16.615 tỷ đồng, trong đó, nguồn huy động từ nhân dân đóng góp xây dựng công trình phúc lợi, hiến đất, xây dựng, sửa chữa, cải tạo nhà ở trên 10.399 tỷ đồng.

Từ năm 2022 đến nay, các xã trong huyện đã trải thảm được 153.853m đường bê tông nhựa, kết nối với các huyện lân cận, các vùng động lực, giữa các xã, thị trấn trên địa bàn và giữa các vùng nguyên liệu tập trung phù hợp với quá trình đô thị hóa.

Chị Lê Thị Bình, người dân thị trấn Thiệu Hóa cho hay: “Gia đình tôi làm nghề kinh doanh áo cưới, trang điểm cô dâu, nên phải bám vào mặt đường quốc lộ. Trước đây, quốc lộ 45 đoạn qua Ngã Ba Chè, thường xuyên bị tắc cục bộ, nhất là giờ cao điểm, nhiều hôm phương tiện của khách không có nơi để vì đường quá chật hẹp, vậy nên việc kinh doanh của gia đình tôi bị ảnh hưởng rất nhiều. Từ năm 2023, huyện đầu tư xây dựng tuyến tránh và đưa vào khai thác, việc kinh doanh của gia đình tôi thuận tiện hơn, từ đó mới thấy đầu tư hạ tầng giao thông rất quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế của người dân địa phương”.

Đồng quan điểm với chị Bình, chị Hà Thị Phương, xã Thiệu Long tâm sự: “Tôi làm công nhân tại Công ty may xuất khẩu Việt Thanh, thành phố Thanh Hóa, trước đây khi chưa có tuyến tránh Ngã Ba Chè, hàng ngày từ nhà di chuyển xuống nơi làm mất 1h, nay từ khi tuyến này thông xe, việc di chuyển của tôi được rút ngắn được nữa thời gian. Từ việc thuận lợi về giao thông, tôi rất mong sẽ thu hút thêm nhiều nhà đầu tư vào địa bàn xây dựng nhà máy, công ty, doanh nghiệp sử dụng nguồn lao động tại chổ, tạo điều kiện cho người dân có nhiều cơ hội làm việc tại huyện nhà và các huyện lân cận”.

Anh Lê Minh Thắng, thường trú thị trấn Quán Lào, huyện Yên Định, một lái xe vận tải tuyến Yên Định – Hà Nội cho biết, trước đây, khi chưa có tuyến đường nối quốc lộ 1A và quốc lộ 45 với đường cao tốc Bắc – Nam, mỗi ngày anh phải lái xe ngược lên tuyến quốc lộ 217 mới ra được quốc lộ 1A. Việc di chuyển này thường mất khoảng 1 giờ, có hôm nhiều hơn vì tuyến này đường hẹp, nhiều xe tải lớn, di chuyển chậm hơn.

“Từ khi tuyến nối quốc lộ 1A và quốc lộ 45 với đường cao tốc Bắc – Nam thông xe, việc di chuyển rút ngắn xuống khoảng 30 phút, điều này làm giảm thời gian, nhiên liệu cho cánh lái xe chúng tôi. Ngoài việc cải thiện khả năng kết nối giao thông giữa các vùng trong tỉnh, tuyến này còn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực và sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và kết nối vùng miền là điều người dân chúng tôi rất mong muốn”, anh Thắng chia sẻ.

Giá trị kết nối vùng

Ông Trương Văn Khiêm, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thiệu Hóa cho hay: Dự án đường nối quốc lộ 1 với quốc lộ 45 là một bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông của tỉnh Thanh Hóa, mở ra cơ hội mới cho phát triển bền vững trong tương lai. Việc hoàn thành tuyến đường này, không chỉ giúp tăng cường kết nối giữa các huyện, mà còn hỗ trợ việc phát triển các khu công nghiệp và thương mại, từ đó nâng cao đời sống người dân trong khu vực.

“Dự án này, Ban chúng tôi thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng đoạn qua địa phận do mình quản lý.

Cả hai tuyến đường mới được đầu tư và đưa vào sử dụng, với kỳ vọng đẩy mạnh phát triển giao thông vận tải hàng hóa, kết nối với các khu công nghiệp trên địa bàn”, ông Khiêm nói.

Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, ông Nguyễn Văn Biện, Bí thư Huyện ủy Thiệu Hóa chia sẻ: “Việc đầu tư cả hai dự án nhằm kết nối các khu vực phía Bắc và phía Nam tỉnh Thanh Hóa. Khai thác hai tuyến đường này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các huyện miền Tây và các huyện miền xuôi, góp phần thúc đẩy giao thương hàng hóa và tạo điều kiện phát triển kinh tế cho khu vực”.

“Tuyến kết nối quốc lộ 1A và quốc lộ 45 với đường cao tốc Bắc – Nam, tạo ra một mạng lưới giao thông đồng bộ, thuận lợi hơn cho người dân và doanh nghiệp trong việc di chuyển cũng như vận chuyển hàng hóa. Điều này cũng góp phần nâng cao khả năng kết nối của tỉnh Thanh Hóa với các tỉnh lân cận. Dự án không chỉ tập trung vào phát triển kinh tế mà còn có ý nghĩa xã hội quan trọng, giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Dọc theo tuyến đường, nhiều khu công nghiệp mới sẽ được hình thành, tạo ra việc làm và nâng cao thu nhập cho dân cư địa phương”, ông Nguyễn Văn Biện chia sẻ thêm.

Nguồn: Báo Giao thông