Loạt dự án nâng cấp quốc lộ chậm tiến độ

Nhiều dự án nâng cấp quốc lộ qua các địa phương hiện vẫn chưa đáp ứng tiến độ đề ra với nguyên nhân chủ yếu do vướng mắc trong công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật.
Theo thông tin từ Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), tính đến tuần đầu tháng 6/2025, trong tổng số 48 dự án đường bộ đang triển khai thi công, có 36 dự án cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Tuy nhiên, 12 dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025 hiện đang chậm tiến độ.

Trong số 12 dự án chưa đáp ứng tiến độ, có 6 dự án nâng cấp quốc lộ. Cụ thể, dự án nâng cấp QL2 tại tỉnh Vĩnh Phúc, khởi công ngày 9/12/2024, hiện mới đang trong giai đoạn nhà thầu huy động thiết bị, do chậm trễ trong thủ tục bố trí vốn của địa phương; Dự án nâng cấp QL46 đoạn TP Vinh – thị trấn Nam Đàn, sau gần 3 tháng khởi công, mới đạt hơn 3% giá trị hợp đồng.

Dự án nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng, sản lượng đạt hơn 28%, chậm 7% so với kế hoạch; Dự án nâng cấp QL14E tại tỉnh Quảng Nam, sản lượng đạt hơn 52%, chậm 11%.

Dự án nâng cấp QL12A, đoạn tránh thị xã Ba Đồn, hiện đạt gần 64%, chậm 5%; Dự án nâng cấp QL14B tại TP Đà Nẵng là trường hợp đáng báo động khi mới đạt gần 30% sản lượng, chậm gần 30% so với kế hoạch.

Ngoài các dự án nâng cấp quốc lộ, một số dự án khác cũng ghi nhận tiến độ thi công đáng lo ngại: Dự án đèo Khe Nét, đạt khoảng 61,5%, chậm 2%; Dự án cầu đường sắt Đuống, đạt khoảng 43%, trong đó gói thầu XL02 chậm tới 30%; Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia, sản lượng khoảng 45%, chậm 2,5%.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu – ngã ba Trung Sơn, mới đạt gần 22%, chậm 13%.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận, sản lượng gần 37%, chậm 4% do thiếu vật liệu đắp nền; Dự án tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột, hiện chỉ đạt 8,5%, chậm tới 16% so với kế hoạch.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chậm tiến độ tại các dự án nói trên chủ yếu là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật.

Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị các chủ đầu tư chủ động phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để sớm giải quyết dứt điểm các khó khăn, bàn giao toàn bộ mặt bằng, đồng thời chỉ đạo các nhà thầu tập trung thi công, đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành các dự án đúng yêu cầu đề ra.

Nguồn: Báo Xây dựng