Nhiều trạm dừng nghỉ cao tốc khó xong trước Tết

Hiện nay, 8 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam đã hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng. Tuy nhiên, một số trạm vẫn đang gặp vướng mắc trong GPMB và khó đưa vào khai thác trước tết Nguyên đán 2025.

Ngày đêm thi công

Những ngày cuối tháng 11, PV Báo Giao thông có dịp khảo sát thi công các trạm dừng nghỉ trên cao tốc từ TP.HCM tới Ninh Thuận.

Trên tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, tại vị trí Km 47+500, nhà thầu đang thi công san lấp mặt bằng khu vực nhà vệ sinh, bãi đỗ xe. Hai trạm dừng nghỉ nằm song song trên cao tốc bắt đầu thi công từ giữa tháng 10/2024, hiện nhà thầu đang gấp rút san nền.

Tương tự, công trường trạm dừng nghỉ tại Km 205+092, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết cũng đang thi công rầm rộ. Ông Huỳnh Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH CP Thương mại dịch vụ TTC Châu Thành (doanh nghiệp dự án) cho biết, việc thi công bắt đầu từ ngày 20/8, hiện đang bố trí làm việc liên tục 3 ca để đưa vào khai thác trước tết Nguyên đán 2025.

Theo ông Đinh Văn Tính, cán bộ phụ trách gói thầu thuộc Ban điều hành cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, cùng với thi công trên công trường, hệ thống điện đã được kết nối, hồ sơ thẩm định khai thác nguồn nước đang chờ thẩm định cấp phép.

“Hiện, tiến độ đang bám sát để hoàn thành các hạng mục trước Tết Âm lịch 2025. Trong thời gian chờ, người đi đường có thể dừng chân tại trạm dừng nghỉ tạm ở Km199, nút giao Ma Lâm”, ông Tính thông tin.

Vẫn ngóng mặt bằng

Ngoài 2 trạm dừng nghỉ trên, các trạm dừng nghỉ khác đang gặp nhiều khó khăn, nhất là khâu GPMB. Theo một cán bộ Ban QLDA 6 (Bộ GTVT), hiện cả 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Mai Sơn – QL45 và QL45 – Nghi Sơn đã đấu thầu để lựa chọn nhà thầu. Tuy nhiên, đến nay việc giải phóng mặt bằng vẫn chưa xong.

Nguyên nhân do các trạm dừng nghỉ thay đổi quy mô, mở rộng diện tích xây dựng. Cùng đó, các chính sách pháp luật về đất đai có những thay đổi, điều chỉnh nên việc đền bù phải chậm lại.

Ở phía Nam, theo Ban điều hành cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, đến nay huyện Hàm Thuận Bắc (tỉnh Bình Thuận) đã cơ bản bàn giao xong mặt bằng cho dự án tại Km 205+092 (huyện Hàm Thuận Bắc). Riêng huyện Tuy Phong vẫn chưa hoàn thiện thủ tục bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư để thi công trạm dừng nghỉ tại Km 144+560.

Tương tự, tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo đi qua ba tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận, Khánh Hòa theo quy hoạch sẽ xây dựng hai trạm dừng nghỉ tại Km 90+900 (gần nút giao Phan Rang, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận).

Đại diện Ban điều hành cao tốc (Ban Quản lý dự án 85) cho biết, ngày 3/8, Bộ GTVT đã ký kết hợp đồng với Liên danh Công ty CP xe khách Phương Trang – FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án). Tuy nhiên đến nay, trạm dừng nghỉ vẫn chưa thể thi công do chưa nhận được mặt bằng.

Vừa qua, Ban Quản lý dự án 85 đã có văn bản kiến nghị UBND tỉnh Ninh Thuận chỉ đạo UBND huyện Ninh Sơn khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc, hiện còn 4 hộ dân chưa phê duyệt phương án bồi thường, thu hồi.

“Mục tiêu đưa vào khai thác trạm dừng nghỉ cao tốc trước Tết là bất khả thi. Tuy nhiên, trên tuyến có hai trạm dừng nghỉ tạm tại nút giao tỉnh lộ 709 để tài xế có thể dừng chân. Nhà đầu tư đã kiến nghị địa phương bàn giao trước 4ha để đảm bảo diện tích tối thiểu thi công các hạng mục thiết yếu”, đại diện Ban điều hành cao tốc thông tin.

Tài xế có thể dừng chân ở trạm nghỉ tạm
Ở khu vực phía Bắc, tại Km 329+700, dự án Mai Sơn – QL45, Ban QLDA Thăng Long đã cho xây trạm dừng nghỉ tạm phục vụ nhu cầu của người dân. Dọc hai bên đường là khu đất rộng hàng nghìn m2, có hệ thống nhà vệ sinh khép kín. Đường lên, xuống trạm được rải cấp phối đá dăm, đầy đủ hệ thống điện chiếu sáng và biển hướng dẫn.

Tương tự, tại dự án QL45 – Nghi Sơn, nhà thầu đã san lấp mặt bằng, xây hệ thống nhà vệ sinh, lắp đặt lán tôn tại Km 366+850, đoạn qua xã Phú Sơn, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

Quan sát cho thấy, tại bên trái tuyến (theo hướng Bắc – Nam), một khu đất trống được xây dựng hệ thống nhà mái tôn để người dân kinh doanh buôn bán đồ ăn, nước uống. Ngoài ra, còn có khu nhà vệ sinh phục vụ người đi đường.

Ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, Giám đốc điều hành dự án QL45 – Nghi Sơn (thuộc Ban QLDA 2) cho biết, vị trí trạm dừng nghỉ tạm chính là vị trí sẽ thực hiện dự án đã được phê duyệt. Dự án vẫn đang đấu thầu trên mạng, dự kiến ngày 10/12 sẽ mở thầu và đầu quý I/2025 tìm được nhà đầu tư.

Nguồn: Báo Giao thông