Quảng Trị thúc tốc độ thực thi 2 dự án giao thông trọng điểm trên QL1 và đường sắt

Tại Quảng Trị, chính quyền đang tăng tốc triển khai hai dự án trọng điểm gồm nâng cấp Quốc lộ 1 (bao gồm mở rộng hầm Đèo Ngang) và cải tạo tuyến đường sắt Bắc–Nam đoạn chạy qua địa bàn, nhằm hỗ trợ phát triển kinh tế vùng và bảo đảm tiến độ theo yêu cầu Quốc hội và Chính phủ.

 1. Mở rộng hầm Đèo Ngang – nâng cao năng lực quốc lộ 1

Hạng mục mở rộng hầm Đèo Ngang (tổng vốn ~220 tỷ đồng), khởi công từ tháng 1/2025, là phần quan trọng trong gói XL‑CHQL1‑02—nâng cấp các cầu, đường và hầm theo chuẩn quốc lộ 1. Hầm dài 650 m, rộng 10,5 m, đủ hai làn xe, thiết kế đạt tốc độ 80 km/h, giúp giảm ùn tắc trên tuyến Quốc lộ 1 qua khu vực đèo nguy hiểm này.

2. Cải tạo đường sắt Bắc–Nam đoạn qua Quảng Trị

Dự án cải tạo kéo dài hơn 190 km, đi qua 35 xã/phường, ảnh hưởng tới khoảng 7.277 hộ dân và hơn 1.800 ha đất. Kinh phí bồi thường GPMB ước tính lên tới 17.064 tỷ đồng. Chính quyền tỉnh đã lập kế hoạch chi tiết giải phóng mặt bằng, xây dựng 51 khu tái định cư và 28 khu nghĩa trang gắn với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam.

Chủ động giải phóng mặt bằng – bảo đảm tiến độ quốc gia

Phó Chủ tịch tỉnh Hoàng Nam đã yêu cầu các ngành, địa phương tăng cường phối hợp, đẩy nhanh bàn giao GPMB và khởi công các khu tái định cư ngay từ ngày 19/8/2025. Chính quyền cũng thường xuyên kiểm tra thực địa, sử dụng công nghệ để quản lý ranh giới, ngăn chặn xây dựng trái phép và đảm bảo tiến độ không bị trì hoãn hoặc kéo dài .

 Những thách thức đặt ra

• Giải phóng mặt bằng phức tạp, liên quan đến dịch chuyển dân cư, tái định cư, động mồ mả

• Giám sát thi công đảm bảo chất lượng quốc phòng – an ninh tại cầu đường sắt liền kề quốc lộ

• Tổ chức thi công đồng bộ – không để mốc tiến độ bị phá vỡ, nhất là khi nhiều dự án lớn đang nằm trong chỉ đạo thúc đẩy Quốc gia

 Tác động tới vật liệu xây dựng và ngành thi công địa phương

Việc triển khai đồng loạt hai dự án giao thông kéo mạnh nhu cầu sử dụng vật liệu xây dựng – từ bê tông đá, cát san lấp đến sắt thép làm cầu đường. Các công việc như san nền hầm Đèo Ngang, xây dựng nền móng đường ray và tái định cư đều tiêu hao lớn vật tư.

Việc thiếu kế hoạch cung ứng hoặc chậm GPMB sẽ làm vật liệu xây dựng phải lưu kho lâu, dễ hư hỏng hoặc phát sinh hao hụt, ảnh hưởng chi phí và tiến độ toàn tuyến.

Comacpro – Đối tác thiết bị tin cậy cho những công trình tốc độ

Trước diễn biến tăng tốc của hai dự án, việc chủ động máy móc thiết bị là yếu tố quyết định trong kiểm soát vật tư, tiến độ và chi phí:

• Máy xúc đào bánh xích/lốp (Komatsu PC200‑8, Doosan DX140): bóc lớp nền, xúc cát đá, đào móng cho hầm, trạm tái định cư

• Xe lu rung & lu hỗn hợp (Hamm, Dynapac, Sakai): lu chặt nền đường, bãi thi công bảo đảm độ ổn định kỹ thuật

• Xe ben, máy xúc lật, cẩu nhỏ: hỗ trợ vận chuyển vật liệu xây dựng vào các khu hạng mục thi công

• Máy phát điện & đèn chiếu sáng di động: hoạt động đêm để vượt tiến độ trong mùa mưa bão

• Dịch vụ thuê/bán linh hoạt – giao máy tận hiện trường – bảo trì kỹ thuật 24/7: đảm bảo thiết bị luôn sẵn sàng khi mặt bằng giao sạch

👉 Với Comacpro, bạn dễ dàng triển khai thi công nhanh gọn, giảm chi phí vật liệu lưu kho và kiểm soát tiến độ hiệu quả theo yêu cầu Quốc gia.

———————————————————————————

📞 Liên hệ ngay với Comacpro để được tư vấn chọn dòng máy xúc phù hợp nhất với nhu cầu công trình của bạn!

Trụ sở chính: Tòa nhà ACCI, 210 Lê Trọng Tấn, Quận Thanh Xuân, TP Hà Nội
Miền Bắc: 0865.919.939
VP Miền Nam: Eco Green Saigon, Đường Nguyễn Văn Linh, Tân Thuận Tây, Quận 7, Hồ Chí Minh
Miền Nam: 0865.151.506
Email: cskh@comacpro.vn
Website: https://comacpro.com