Sẵn sàng thi công xuyên Tết dự án Vành đai 4

Những ngày cuối năm 2024, trên công trường dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô, hàng trăm công nhân tất bật làm việc. Các nhà thầu quyết tâm thi công xuyên Tết, đưa tuyến đường song hành về đích năm 2025.

Tăng ca, đẩy nhanh tiến độ

Nhìn từ trên cao, đường song hành đoạn qua huyện Đan Phượng đã lộ hình hài. Tại đây, khoảng 100 đầu máy, thiết bị cùng 200 cán bộ, kỹ sư, công nhân được huy động làm việc ngày đêm.

Ông Hoàng Trọng Hải, chỉ huy mũi thi công số 1 cho biết, gói thầu số 9 do Vinaconex thực hiện đã đạt trên 43% giá trị hợp đồng. Hiện nhà thầu đã thảm bê tông được khoảng 8km trên toàn tuyến, những đoạn còn lại đang được thi công cấp phối đá dăm. Một số hạng mục cầu qua kênh cũng đang được triển khai.

Theo ông Hải, đối với các công trình trọng điểm như Vành đai 4, càng về cuối năm, khối lượng công việc càng lớn, do đó nhân sự cũng phải tăng ca. Mặc dù vất vả nhưng nhà thầu, đội ngũ công nhân, kỹ sư đều đồng lòng, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ.

“Tận dụng thời tiết đẹp, chúng tôi huy động công nhân, máy móc để bám sát tiến độ được giao. Dịp tết Dương lịch, hoạt động thi công trên công trường vẫn diễn ra bình thường. Còn tết Nguyên đán, dù chưa có kế hoạch cụ thể nhưng mọi người đều sẵn sàng ở lại, thi công xuyên Tết để hoàn thành dự án đường song hành trong năm 2025”, ông Hải cho hay.

Tuy nhiên, tại dự án hiện còn nhiều điểm ngắt quãng, chưa được bàn giao mặt bằng với chiều dài khoảng 4,38km. Đơn cử tại gói thầu số 9, trên địa bàn Hoài Đức còn 10 điểm và 2 điểm tại Đan Phượng. Các công trình tồn tại chủ yếu là khu dân cư, nhà xưởng, hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi.

Dự phòng khối lượng đối phó thời tiết xấu

Tại công trường thi công gói thầu số 8 đoạn qua huyện Sóc Sơn, Mê Linh, một phần cầu vượt đường sắt tại địa phận xã Kim Hoa đã thi công xong phần trụ. Nhiều đoạn tuyến qua địa phận huyện Mê Linh đã được thảm nhựa tạo nên diện mạo mới cho khu vực.

Đại diện nhà thầu Tổng công ty Trường Sơn cho biết, đến thời điểm này gói thầu đã hoàn thành khoảng 64% khối lượng thi công, đảm bảo tiến độ so với kế hoạch.

Một cán bộ phụ trách kỹ thuật gói thầu số 8 chia sẻ, nhà thầu đang tăng tốc, phấn đấu vượt tiến độ để có khoảng dự trữ đề phòng thời tiết bất lợi diễn ra trong thời gian xây dựng.

“Với những đoạn đã có mặt bằng sạch, liên danh nhà thầu cam kết thi công hoàn thiện dự án đường song hành đoạn qua Mê Linh và Sóc Sơn trong tháng 6/2025”, đại diện nhà thầu khẳng định.

Trong khi đó, gói thầu số 10 qua địa phận quận Hà Đông và huyện Thanh Oai, gói thầu số 11 qua Thường Tín cũng đang được các nhà thầu triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công, đảm bảo tiến độ của dự án.

Khi nào khởi công đường cao tốc?

Trao đổi với Báo Giao thông, đại diện Ban QLDA công trình giao thông Hà Nội cho biết, đến nay Ban đã tiếp nhận 776,82/786,2ha mặt bằng, tương đương 48,35/52,73km, đạt 91,7%.

Hiện dự án vẫn còn 8,3% mặt bằng, tương đương hơn 4,4km chiều dài chưa giải phóng xong. Trên phạm vi thi công toàn tuyến vẫn còn nhiều điểm ngắt quãng, xôi đỗ.

Hiện hầu hết diện tích đất nông nghiệp đã được giải phóng xong. Mặt bằng tồn đọng liên quan đến đất ở, đất mồ mả lâu năm và việc di chuyển hạ tầng đường điện cao thế. Hà Nội phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án trước tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn khẳng định, tiến độ triển khai các dự án thành phần gồm: Bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và xây dựng đường song hành cơ bản đáp ứng yêu cầu. Khó khăn lớn nhất hiện nay là triển khai Dự án thành phần 3 – Đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP)

“Dự án thành phần 3 cần khoảng 30 tháng thi công. Nếu thuận lợi trong quý I/2025 chọn được nhà đầu tư thì mới có thể khởi công vào quý II/2025”, ông Tuấn khẳng định.

Nguồn: Báo Giao thông