Sớm hoàn thành điều hành cao tốc Bắc – Nam bằng giao thông thông minh

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống giao thông thông minh, thu phí tự động, trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam.
Giám đốc Ban QLDA phải trực tiếp chỉ đạo
Bộ GTVT vừa ban hành công điện yêu cầu các Cục Đường bộ VN, Đường cao tốc VN, Quản lý đầu tư xây dựng và các Ban QLDA đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe và các trạm dừng nghỉ tại các Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025.

Công điện do Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh ký cho biết, Bộ GTVT đã có nhiều văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung giải quyết các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe, trạm dừng nghỉ, đảm bảo khai thác đồng bộ với đường cao tốc.

Tuy nhiên, tiến độ đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe và các trạm dừng nghỉ tại các Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông rất chậm, chưa đáp ứng theo chỉ đạo của Bộ GTVT, ảnh hưởng lớn đến mục tiêu hoàn thành toàn bộ các hạng mục công trình thuộc dự án.

Để sớm hoàn thành các hạng mục còn lại, đảm bảo khai thác đồng bộ toàn dự án, phục vụ nhu cầu cấp thiết của người dân và phương tiện tham gia lưu thông trên các tuyến cao tốc, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu giám đốc các Ban QLDA: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT.

Trong đó, giám đốc các Ban QLDA phải trực tiếp đôn đốc, kiểm soát tiến độ đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe; chủ động, kịp thời chỉ đạo giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo chất lượng, tiến độ hoàn thành công việc theo yêu cầu.

“Giám đốc các Ban Quản lý dự án chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ GTVT về chất lượng và tiến độ triển khai. Báo cáo kết quả kiểm điểm làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan trước ngày 10/2/2025”, Bộ GTVT chỉ đạo.

Bộ GTV giao Vụ Tổ chức cán bộ chỉ trì, Cục Quản lý đầu tư xây dựng phối hợp xem xét báo cáo kiểm điểm trách nhiệm của các Ban QLDA, báo cáo Bộ trưởng và tham mưu xử lý trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong tháng 2/2025. Cục Quản lý đầu tư xây dựng kiểm tra, đôn đốc, giải quyết các nội dung công việc thuộc thẩm quyền đảm bảo đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Sớm khởi công 8 trạm dừng nghỉ
Liên quan đến trạm dừng nghỉ, Bộ GTVT yêu cầu giám đốc các Ban QLDA: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh phối hợp với các địa phương, hoàn thành giải phóng mặt bằng của toàn bộ 21 trạm dừng nghỉ chậm nhất trong tháng 2/2025.

Cùng đó, chỉ đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, sớm khởi công 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư 13 trạm dừng nghỉ còn lại để triển khai thi công, bảo đảm cơ bản hoàn thành các công trình dịch vụ thiết yếu (khu vệ sinh, bãi đỗ xe) khi các dự án thành phần đưa vào khai thác, đặc biệt là các dự án có kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4/2025.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường cao tốc VN phối hợp chặt chẽ với các Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư, doanh nghiệp làm việc với chính quyền địa phương về công tác GPMB; đôn đốc, xử lý kịp thời vướng mắc.

Cục Đường bộ VN hướng dẫn và hỗ trợ nhà đầu tư, doanh nghiệp hoàn thành các thủ tục đấu nối đường ra vào dự án, cấp phép thi công được thuận lợi, tuân thủ quy định pháp luật để rút ngắn tối đa thủ tục, đảm bảo tiến độ thực hiện các dự án.

Nguồn: Báo Giao thông