Tăng ca, đưa cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang vượt lũ trong tháng 6

Với quyết tâm bảo đảm tiến độ thi công, đưa cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang vượt lũ trong tháng 6, đơn vị thi công đang tập trung tăng ca, bù tiến độ.

Trực tiếp có mặt, giám sát thi công cầu Xương Giang, ông Đặng Khương Duy, Giám sát trưởng, Công ty Tư vấn đầu tư xây dựng Hồng Hà cho biết: “Hiện nay, nhiều hạng mục xây dựng cầu Xương Giang đang bị chậm tiến độ, trong đó, hạng mục chậm nhất là 30 ngày so với yêu cầu”.

Ông Dương Tất Đại, Chuyên viên Ban QLDA Đường sắt, phụ trách hiện trường cầu Xương Giang chia sẻ: “Nguyên nhân chậm tiến độ như trên là do tại công trường còn một số khó khăn như hợp đồng thi công chủ đầu tư đã ký với các đơn vị thi công từ ngày 23/12/2024, thời hạn hoàn thành là ngày 31/12/2025. Tuy nhiên, đến ngày 7/3 vừa qua công trình mới được cấp phép thi công trong phạm vi đê điều. Cùng đó, tình trạng khan hiếm, tăng giá vật liệu xây dựng như cát vàng, đá…”.

Hiện vẫn còn một số hạ tầng chiếu sáng, cáp viễn thông, cáp quân sự, đã được giao cho chính quyền địa phương làm chủ đầu tư tiểu dự án. Ban đầu họ cam kết hết tháng 5 sẽ bàn giao nhưng đến nay chưa thực hiện được gây khó cho công tác thi công.

Các nhà thầu gồm liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn và Công ty CP Xây lắp Giang Sơn đã hoàn thành các hạng mục cọc khoan nhồi và các trụ T 1, T 4, đắp gia tải nền đất yếu giai đoạn 1 trên hai đầu đường dẫn; đang triển khai thi công thân, mố trụ.

Thậm chí, các nhà thầu đang tích cực tăng ca, thi công cả ban đêm để bù tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật theo đúng kế hoạch vào ngày 31/12/2025.

Cầu Xương Giang bắc qua sông Thương, trên đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, thuộc địa bàn thành phố Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang có tổng kinh phí đầu tư hơn 170 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Công trình thuộc dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1 gồm: Cầu Xương Giang, tỉnh Bắc Giang; cầu Gianh, Quán Hàu, tỉnh Quảng Bình và hầm Đèo Ngang, tỉnh Hà Tĩnh.

Theo thiết kế, công trình trên có điểm đầu khoảng Km 117+440 thuộc địa phận phường Trần Phú, điểm cuối khoảng Km 118+400 thuộc địa phận phường Đồng Sơn (đều thuộc thành phố Bắc Giang). Tổng chiều dài của công trình khoảng 0,96km, trong đó phần cầu dài hơn 301m, còn lại là đường dẫn.

Cầu được xây mới một đơn nguyên phù hợp với quy mô tuyến đường, chiều rộng 16,5m; thiết kế bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực; mặt đường gồm 3 làn xe cơ giới. Phần đường hai đầu cầu có bề rộng nền đường 33m gồm 4 làn xe cơ giới.

Công trình sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trên cầu Xương Giang, đẩy mạnh giao thương, kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trên địa bàn tỉnh Bắc Giang.

Nguồn: Báo Xây dựng