Yêu cầu nhà thầu thi công lại mặt đường quốc lộ 26

Khu quản lý đường bộ III kiểm tra hiện trường và lập biên bản yêu cầu nhà thầu thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường quốc lộ 26 cào, bóc lớp nhựa không đảm bảo chất lượng thi công lại.
Ngày 10/1, ông Lê Phan Duy, Phó Giám đốc Khu quản lý đường bộ III cho biết: “Chủ đầu tư đã có kiểm tra và chấn chỉnh công tác thi công dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường quốc lộ 26 đối với Công ty TNHH Xây lắp số 01 (trụ sở tại TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa) theo phản ánh.

Theo đó, ngày 8/1, khi thời tiết nắng ráo, đảm bảo điều kiện để thi công bê tông nhựa nóng, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu thi công cào bóc xử lý lại các vị trí Km119+107 – Km119+159 (trái tuyến), Km119+212 – Km119+252 (phải tuyến) và Km119+207 – Km119+243 (phải tuyến).

Các vị trí còn lại sẽ được sẽ được xử lý sớm trong các ngày tới, quá trình triển khai sẽ lập biên bản kèm theo các hình ảnh thi công để báo cáo.

Trước đó, theo ghi nhận của phóng viên Báo Giao thông, tối ngày 25/12, tại vị trí sửa chữa hư hỏng mặt đường quốc lộ 26, nhà thầu Công ty TNHH Xây lắp số 01 đang thi công thảm nhựa mặt đường

Khoảng 19h, tại vị trí thi công thuộc xã Ea Phê (huyện Krông Pắk), trời đang mưa, nhóm công nhân cùng thiết bị máy móc vẫn thảm nhựa.

Hai chiếc xe ben loại 3 chân liên tục đổ nhựa vào máy thảm, phía sau nhóm công nhân cào nhựa trên mặt đường ẩm ướt.

Chiếc xe lu thực hiện lu lèn kéo theo bùn đất khiến mặt đường chuyển màu vàng của đất. Mặc dù, mặt đường vừa mới thảm nhựa nhưng phóng viên dễ dàng đặt tay lên và nhiều vị trí đá không còn kết dính với nhau.

Trao đổi với phóng viên, ông Bùi Xuân Trà, Chỉ huy trưởng dự án thừa nhận: “Đơn vị lỡ cào mặt đường rồi nhưng thời tiết có mưa nên đơn vị đã thống nhất với đơn vị tư vấn lập biên bản vá để đảm bảo giao thông vì sợ người dân đi té. Sau đó, sẽ thống nhất cào làm lại”.

Ông Lê Văn Hiếu, Giám đốc Công ty TNHH Xây lắp số 01 cho biết: “Dự án cần tiến độ đến cuối tháng 31/12 phải hoàn thành, nhưng mùa này thời tiết mưa liên tục nên rất khó. Anh em tranh thủ hết sức để thi công, anh em chở nhựa lên, báo hết mưa rồi mới làm.

Nhựa thảm vẫn đảm bảo nhiệt độ vì có bạt phủ để giữ nhiệt, nếu không đủ nhiệt thì kỹ thuật biết sẽ không làm. Chúng tôi làm đảm bảo chất lượng, vì còn có bảo hành nữa. Tuy nhiên, tôi sẽ cho kỹ thuật kiểm tra lại, xử lý chứ không làm ẩu được”.

Mặt đường thi công không đảm bảo chất lượng ngày 25/12, đến ngày 8/1 đã được chủ đầu tư yêu cầu cào, bóc lên thi công thảm lại.

Sau khi có thông tin phản ánh của Báo Giao thông, ông Lê Phan Duy, Phó Giám đốc Khu quản lý đường bộ III đã chỉ đạo kiểm tra và yêu cầu nhà thầu báo cáo. Đồng thời, Khu chỉ đạo vị trí nào không đạt chất lượng sẽ yêu cầu cào bóc bỏ hết, thảm lại.

Theo biên bản kiểm tra hiện trường, nhà thầu thi công đã cào bóc mặt đường hư hỏng đoạn Km119+107 – Km119+159 (trái tuyến), tuy nhiên trời tối, mặt đường ẩm ướt không đủ điều kiện để thi công bê tông nhựa nóng.

Do đó, đơn vị tư vấn giám sát đã yêu cầu đơn vị thi công thảm hoàn trả bê tông nhựa C19 để đảm bảo an toàn giao thông, khi thời tiết nắng ráo sẽ tiến hành cào bóc để làm lại đoạn lý trình trên.

Nguồn: Báo Giao thông